Third-Party Logistics 2006

Presă
- Comunicate de presă
  - Arhivă 2006
    - Third-Party Logistics 2006

Mari părţi din bugetul pentru logistică sunt alocate outsourcingului

Berlin/Bucureşti, 23 noiembrie 2006

Pentru prestatorii de servicii logistice, sprijinirea clienţilor lor la angajamentele acestora prin servicii legate de transport, stocare şi formalităţi vamale, va fi decisivă. Intr-un studiu realizat de Capgemini în cooperare cu Georgia Institute of Technology, DHL şi SAP, cei 1.430 de manageri specializaţi care au luat parte la anchetă au desemnat ţările BRIC China (53,8%), India (34,5%), Rusia (23%) şi Brazilia (19%) ca şi Polonia (17%) drept pieţele de top pentru viitoarea creştere a întreprinderilor lor. În ceea ce priveşte China, punctul principal pe agendă este importul şi exportul de mărfuri, urmat de preluarea producţiei de către prestatori chinezi. În marea majoritate, managerii doresc să coopereze în cadrul soluţionării problemelor de logistică care vor apărea aici cu prestatorii de servicii actuali. „Unei acoperiri geografice întinse, combinată cu o prezenţă locală puternică pe pieţele în curs de dezvoltare (Emerging Markets), îi revine pentru întreprinderile logistice o mare importanţă“, afirmă Martin Raab, managerul departamentului logistic al companiei de consultanţă de management şi IT Capgemini.

Prestatorilor de servicii li se alocă o cotă parte mai mare din bugetul de logistică

Companiile din Europa de Vest şi Asia alocă cu 64 respectiv 63 la sută o mai mare parte a bugetului lor pentru prestatori externi de servicii logistice decât firmele din SUA şi America Latină (48 respectiv 39 la sută). Pentru următorii cinci ani, managerii intervievaţi prevăd o sporire a acestor cifre, cu rate de creştere cuprinse între 12 şi 17 procente. „În studiile precedente s-a arătat însă în mod repetat că ratele de creştere înregistrate în realitate nu pot ţine pasul cu aceste prognoze“, spune Raab. „În acest context, dorinţele managerilor în ceea ce priveşte viteza de creştere sunt probabil mai mari decât realitatea.“

Outsourcingul este înca în majoritatea cazurilor limitat la servicii de bază

În cadrul distribuirii de contracte de servicii logistice către alte companii, este vorba în continuare de sarcini clasice: transport (în total 90%, Europa de Vest 95%), stocare (74/76%) şi formalităţi vamale (70/59%). Servicii superioare sunt solicitate mult mai rar. Pentru companii din Europa de Vest, acestea sunt mai ales consolidarea expedierilor (50%), servicii care acordă produsului o valoare suplimentară (45%) sau logistică retroactivă (44%).

Per total, intervievaţii s-au declarat foarte mulţumiţi de prestatorii lor actuali. Totuşi, numai puţin mai mult de jumătate dintre ei sunt de-acord cu afirmaţia că prestatorul de servicii logistice actual le-ar pune la dispoziţie concepţii noi şi inovative care să contribuie la sporirea efectivităţii. Martin Raab afirmă: „Întâi de toate, companiile logistice trebuie să-şi perfecţioneze serviciile de bază şi să livreze servicii de calitate la preţuri acceptabile. Serviciile suplimentare şi inovaţiile pot fi apoi un important criteriu de diversificare.“

Capacităţile IT ale prestatorilor de servicii logistice nu sunt încă satisfăcătoare

Pentru marea majoritate (92%) a managerilor de servicii logistice intervievaţi, sunt necesare anumite standarde ale prestatorilor de servicii în domeniul IT. Aproape două treimi dintre ei chiar supun prestatorii de servicii unei verificări în acest sens. Contrastând cu acest fapt, numai 35 la sută dintre manageri sunt mulţumiţi cu echipamentul IT oferit. „Pentru prestatorii de servicii acest fapt va deveni un punct sensibil. Serviciile care vor trebui prestate şi nevoia de a fi cooptat prin reţea la sistemele clienţilor pretind tehnologii din ce în ce mai avansate. O platformă IT integrată devine astfel un factor critic pentru afacere“, afirmă Martin Raab. În viziunea managerilor, cele cinci servicii logistice de top pentru care tehnologia este foarte importantă sunt: managementul depozitelor (65%), managementul transportului (63%), urmărirea expedierilor şi managementul evenimentelor (63%), comunicarea prin web (57%) şi, la ceva distanţă, planificarea transportului (38%). Cele mai mari rate de creştere pentru utilizarea în viitor le înregistrează ultimele trei puncte numite. Peste 30 la sută dintre managerii intervievaţi au în plan folosirea acestor servicii în viitor. „Puternic în ascensiune , însă pornind de la un nivel scăzut, este punctul RFID“, explică Martin Raab una dintre cele mai controversate teme ale industriei logistice. Conform rezultatelor studiului, 14 la sută dintre intervievaţi folosesc actual acest serviciu, alţi 56 la sută intenţionând asta în viitor.

Informaţii despre companiile implicate:

Capgemini: http://www.ro.capgemini.com
Georgia Institute of Technology: http://www.tli.gatech.edu
SAP: http://www.sap.com
DHL: http://www.dhl.com

Despre grupul Capgemini

Capgemini este unul dintre liderii internaţionali pentru consultanţă de management şi IT, tehnologie şi outsourcing. Compania de origine europeană îşi asistă clienţii la dezvoltarea şi implementarea de strategii de creştere şi dezvoltare şi la utilizarea de tehnologii noi. Capgemini aplică în acest context un nou model de colaborare: “Collaborative Business Experience”. Baza acestui model este angajamentul prestatorului de servicii impreună cu cel al clientului pentru a avea succes şi obţinerea, printr-o cooperare strânsă, a unei valori suplimentare măsurabile. Capgemini are în momentul de faţă în total circa 61.000 de angajaţi şi a realizat în 2005 o cifră de afaceri de 6,954 miliarde de euro.

Pentru informaţii suplimentare: